왼쪽 라이트가 가물가물 하더니 언젠가부터 아예 들어오지 않는다.
보름에 걸쳐 부품 주문 & 분해조립 삽질을 계속했다.
이거 고치느라 손에 3군데의 찰과상 & 허리 통증을 얻었다.
어쨌든 고치는데는 성공. ㅠ_ㅠ
첫번째 삽질>$2
1. 벌브가 나간걸로 판단, 교체를 시도. 매뉴얼에 보니 순정 벌브가 D2S 라길래 D2S HID 벌브 주문.
2. 버브 들고 센터에 차 가져갔더니 순정 아니라면서 수리 거부. 헐퀴.. 전주인이 개조했었나..;
3. 어쨌건 벌브가 있으니 집에서 직접 교체해 보기로 하고 수리 시도. 그런데...
$2
4. 범퍼 탈거는 일이 너무 커질것 같아서 가느다란 손을 이용해 어떻게든 범퍼 탈거 없이 벌브 교체 시도. 어찌어찌 헤드라이트 유닛 뒷 커버 오픈 성공 후 벌브 분리.. 그런데....
$2
5. 이걸로는 안되니까 재조립 하자. 그런데....
$2
6. 약 20여분간 삽질 후 운좋게도 뒷 커버 재장착 성공.
7. 어쨌든 D2S 벌브는 쓰지 못하게 되었다. H1 HID 벌브 재주문. 도착하면 재시도 해보자.
두번째 삽질
1. 새로온 H1 HID 벌브를 장착하기 위해 다시 헤드라이트 뒷커버 분리.
2. 테스트 삼아 발라스터와 연결 해 봤다.
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3. 당장 할수 없으니 일단 재조립 해야되므로...>$2
좌절 5. 헤드라이트 유닛 뒷 커버 장착 기예를 재시전.>$2
4. 발라스터를 주문 후에 재시도 해보기로 결정.
세번째 삽질
1. 주문한 발라스터가 도착.
좌절 6. 이건 뭐냐... 벌브하고 소켓 타입이 완전히 틀리잖아...?
2. 젠더가 있을거라고 생각하고 인터넷 검색
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3. 마침 열 수축 튜브도 있으니 있는 소켓들 잘라내서 DIY 하기로 결정. T_T
4. 첫째, 두번째 삽질기에서 반복한 헤드라이트 유닛 탈거 & 장착 기예 시전후에..
5. 마침내 성공. ㅠ.ㅠ
교훈 : 님들아 왠만하면 순정 씁시다.
Textcube 1.8.5 : Accelerando